Sicherheitsgurte in Schulbussen sind eine Selbstverständlichkeit, aber kein Gese
Haben Sie sich jemals gefragt, warum Ihre Kinder im Schulbus keinen Sicherheitsgurt anlegen müssen? Es war nie ein Bundesgesetz, aber die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat endlich die Empfehlung ausgesprochen, dass alle Schulbusse Sicherheitsgurte haben sollten. Dies könnte ein Auslöser für einige große Änderungen bei den Bussicherheitsanforderungen sein.
Aus The Hill sagt NHTSA-Administrator Mark Rosekind: „NHTSA hat sich nicht immer mit einer klaren Stimme zum Thema Sicherheitsgurte in Schulbussen geäußert. Lassen Sie mich jetzt alle Unklarheiten klären: Die Position der National Highway Traffic Safety Administration ist, dass Sicherheitsgurte Leben retten.“
Ist es nicht seltsam, dass die NHTSA dies nur tut? Sagst du das gerade? Ist es nicht offensichtlich, dass Sicherheitsgurte Leben retten? Und dass von allen Fahrzeugen diejenigen, die Kinder zur und von der Schule befördern, welche haben sollten?
Rosekind fährt fort: „Das gilt, ob in einem Personenkraftwagen oder in einem großen gelben Bus. Und es geht uns darum, Leben zu retten. Die Richtlinie der NHTSA lautet also, dass jedes Kind in jedem Schulbus einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt haben sollte. Die NHTSA wird versuchen, alle uns zur Verfügung stehenden Mittel zu nutzen, um dieses Ziel zu erreichen, und heute möchte ich eine landesweite Initiative starten, um uns zu erreichen.“ dort.“
Die National Association for Pupil Transportation (NAPT) reagierte in einer Weise, die theoretisch mit der NHTSA übereinstimmt, jedoch anerkennt, dass das Problem auf Landes- und lokaler Ebene und nicht auf Bundesebene behandelt werden sollte. In ihrer Erklärung heißt es: „Staaten und örtliche Schulbezirke sind besser in der Lage, die für ihre Gebiete spezifischen Schultransportrisiken zu erkennen und zu analysieren und Ansätze zu finden, um diese Sicherheitsrisiken bestmöglich zu bewältigen und zu reduzieren.“ Das ist vernünftig. Jeder einzelne Bezirk muss seine eigenen Situationen haben, in denen Sicherheitsgurte mehr oder weniger sinnvoll sein können. Obwohl es mir schwer fällt, mir jedes Szenario vorzustellen, in dem ein angeschnalltes Kind nicht die bevorzugte Situation wäre.
Als Eltern und sogar als Kind, das in einem Schulbus fährt, habe ich mich oft gefragt, warum Sicherheitsgurte entweder nicht vorhanden oder vorhanden sind, ihre Verwendung jedoch nicht erzwungen wird. Es scheint eine Selbstverständlichkeit zu sein, dass unsere Kinder, die gesetzlich dazu verpflichtet sind, bis zu einem bestimmten Alter Kindersitze in unseren Fahrzeugen zu benutzen, völlig ohne Rückhaltesysteme im Schulbus mitfahren können. Es ist schwer zu verstehen, warum die Verwendung von Sicherheitsgurten in Bussen noch nicht zum Gesetz geworden ist.
Neben finanziellen Erwägungen fällt mir als einziger Grund dafür, dass dies kein Gesetz ist, die Schwierigkeit der Durchsetzung der Verwendung von Sicherheitsgurten ein. Sofern nicht alle Busse über Monitore verfügen, kann der Fahrer unmöglich sicher sein, dass die Kinder diese benutzen. Aber vielleicht sollten Schulen auch darüber nachdenken, dies umzusetzen. Bisher hatten meine beiden Kinder im Bus mit Mobbing zu kämpfen und der Fahrer konnte nicht viel tun, weil er mit dem Fahren beschäftigt war. Es wäre sinnvoll, wenn ein weiterer Erwachsener anwesend wäre, der sich mit Mobbingproblemen befasst und dafür sorgt, dass Kinder ihre Sicherheitsgurte anlegen. Viele Kinder verbringen in den 13 Schuljahren so viel Zeit im Bus. Unsere Steuergelder sollten dafür verwendet werden, sicherzustellen, dass sie so sicher wie möglich sind. Ich weiß, dass ich gerne dafür bezahlen würde.