Schrumpfende Flugzeugsitze werden von lästig zu gefährlich
Der New Yorker brachte vor einiger Zeit einen Artikel über die Sitzgröße und zitierte dabei einen Bericht des Consumer Reports-Beraters Bill McGee, der erklärte: „Die geräumigsten Economy-Sitze, die man bei den vier größten Fluggesellschaften des Landes buchen kann, sind schmaler als die engsten Economy-Sitze, die in den 1990er Jahren angeboten wurden.“
Mit einer Strategie, die ich oft angewendet habe, um meine Missgeschicke wie eine gute Wahl klingen zu lassen, versuchen die Fluggesellschaften, dies zu verdrehen, indem sie tatsächlich mit ihren neuen, heimlich schrumpfenden Sitzen prahlen.
Sie werden „Slim-Line“-Sitze genannt und von anderen Fluggesellschaften übernommen auch. Sie haben weniger Polsterung und weniger Gewicht, was bedeutet, dass auf jedem Flug mehr Menschen hineingequetscht werden können, egal wie verschwitzt und unbequem sie werden.
Aber dieses Zusammenquetschen ist mehr als nur ärgerlich: Es könnte tatsächlich gefährlich sein.
Die Kürzungen der Sitzgröße und des Abstands zwischen den Sitzen könnten Notfallevakuierungen erschweren. Einer der wichtigsten Tests, die das Luftfahrtbundesamt regelmäßig durchführt, ermittelt, wie schnell Passagiere ein Flugzeug evakuieren können. Bevor neue Jets zum Fliegen freigegeben werden, müssen sie beweisen, dass jeder in 90 Sekunden evakuieren kann, mit der zusätzlichen Herausforderung, dass die Hälfte der Ausgänge blockiert ist.
Der Sitzabstand, also der Abstand von einem Punkt auf einem Sitz zum genau gleichen Punkt auf dem Sitz davor, betrug früher 32-34 Zoll und ist seitdem auf 31 geschrumpft, was sie für die Tests verwendet haben. Die neuen, schlankeren Sitze einiger Fluggesellschaften (wie Spirit) haben jetzt nur noch 28 Zoll, und das beunruhigt die Beamten.
Während die Untersuchung andauert, setzen die Fluggesellschaften ihre Kostensenkungen fort und berechnen den Passagieren mehr für das, was früher beim Ticketpreis üblich war. Jeder, der in den letzten Jahren geflogen ist, kennt die Situation: Das Einchecken von Gepäck kostet Geld (Jet Blue, die letzte Fluggesellschaft, die damit durchgehalten hat, hat letztes Jahr schließlich kapituliert), näher an der Front zu sitzen kostet mehr, früheres Einsteigen kostet mehr, und selbst die Möglichkeit, einen Sitzplatz im günstigsten Preissegment zu wählen, kann mehr kosten, wenn man das im Voraus tun möchte. Das ist in Ordnung, wenn man alleine reist, aber für jemanden mit begrenztem Budget, der Reisen mit zwei Kindern und einem Mann planen muss, der das Fliegen hasst und wirklich lange Beine hat, ist das ein kostspieliges neues Problem. Und es wird immer schlimmer.
Die positive Seite: Sobald sie das Sicherheitsproblem gelöst haben? Vielleicht löst dies einen Boom bei Menschen aus, die neben Kindern Platz nehmen wollen, da diese ohnehin weniger Platz beanspruchen und es rundherum etwas weniger matschig wird. Wenn Sie mit Ihren Kindern reisen, werden Sie möglicherweise zum Helden und nicht zum Albtraum.
Dieser Artikel wurde ursprünglich am 16. April 2015 veröffentlicht